Când trebuie schimbate anvelopele: uzură, vârstă și lege
Echipa CeGume · publicat pe
O anvelopă se schimbă din trei motive: s-a uzat, a îmbătrânit sau s-a deteriorat. Primul se vede ușor, celelalte două mai puțin.
Uzura
- Limita legală: 1,6 mm. Directiva 89/459/CEE cere cel puțin 1,6 mm în canalele principale. În România, regulile ITP (RNTR 1) tratează ca deficiență o adâncime mai mică în zona centrală, pe trei sferturi din lățimea benzii, și indicatorul de uzură expus.
- Recomandarea de siguranță: 4 mm. ADAC recomandă cel puțin 4 mm, pentru că performanța pe zăpadă și pe ud poate scădea înainte de limita legală.
Verifici cu un măsurător de profil, în mai multe puncte, sau după indicatorii de uzură din canale.
Vârsta
Cauciucul îmbătrânește și nefolosit. Data fabricației e pe flanc, în codul care începe cu DOT. Uită-te la ultimele patru cifre: primele două arată săptămâna, ultimele două anul. De exemplu, 3520 înseamnă săptămâna 35 din 2020.
Nu există o vârstă unică, stabilită prin lege, dar există recomandări:
- RAR: pentru anvelope mai vechi de 4–5 ani, cere părerea unui specialist.
- Michelin: o inspecție la specialist cel puțin o dată pe an, după cinci ani de folosire.
- Michelin: înlocuire, ca măsură de precauție, după zece ani de la fabricație, inclusiv pentru roata de rezervă.
Deteriorările
Du mașina la service dacă vezi umflături pe flanc, tăieturi sau fisuri adânci, cordul (firele din interior) vizibil, vibrații noi la volan sau o anvelopă care pierde presiune în mod repetat. O anvelopă deteriorată poate ceda brusc.
Ce spune legea
Pe lângă limita de 1,6 mm, pe aceeași axă nu poți avea anvelope de dimensiuni diferite, iar indicii trebuie să fie potriviți. Pe drumuri cu zăpadă, gheață sau polei ai nevoie de marcajul M+S; vezi ghidul despre iarnă, all-season și vară.
Pe scurt
Limita legală e 1,6 mm, dar ADAC recomandă cel puțin 4 mm. După cinci ani, cere o verificare anuală; după zece, Michelin recomandă înlocuirea. Orice umflătură sau tăietură adâncă înseamnă drum la service.